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         料仓双置式振动疏通卸料机,引进德国技术,料仓内置高频振动衬板,高效疏通料仓结拱堵塞,杜绝料仓结堵续堵,彻底解决物料粘结挂壁,层层堆积形成仓容减小造成的堵塞…同样适用于溜槽以及导料槽不同工矿条件下的疏通卸料…
料仓双置式振动疏通卸料机,致力于解决煤仓/料仓/结拱/堵塞/破拱/疏通/排料等技术难题,替代空气炮解决溜槽结拱堵塞/煤仓结拱堵塞/原煤仓结拱堵塞/混煤仓结拱堵塞/缓冲仓结拱堵塞/料仓结拱堵塞/原料仓结拱堵塞/装车站结拱堵塞等疏通排料技术难题...

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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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装配玉柴船舶动力 长江载重量最大汽渡船霸气出航

  日前,装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用,标志着玉柴再次打破国外垄断,率先进入国内板桥汽渡市场。

 


 


  “板新肆号” 载重吨位达700多吨,船长60米,宽15.4米,是目前长江上载重量最大的汽渡船,主要为汽车横渡长江提供运载服务。在装配玉柴YC6TD船用动力的“板新肆号”使用期间,当地工作人员对玉柴发动机的优异性能及良好表现赞不绝口,纷纷表示与国外品牌相比毫不逊色。

 


 


  板新肆号选配3台玉柴船机为该船提供动力支持,其中2台YC6TD发动机作为主动力。YC6TD排量19.6L,功率范围覆盖440-600kW,使用电控单体泵系统,能将喷油时间和喷油量控制得更加精确,油耗更低。此外,YC6TD采用增压中冷进气方式,在增加进气量的同时还降低了进气温度,燃料燃烧更加充分,动力更加强劲。


  此前,国内板桥汽渡船所使用的发动机基本被国外品牌所垄断。近年来,玉柴紧跟客户需要,研制的船舶动力主机产品凭借高可靠性和全方位的服务保障,得到国内外客户的肯定和认可,成为替代进口品牌的热门选择。


  (本文来自玉柴)


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