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The double-set vibrating dredge-unloader of the silo, the introduction of German technology, the built-in high-frequency vibrating lining plate of the silo, the high-efficient dredging of the silo arch blocking, the stop of the silo blocking, the complete solution of the material bonding hanging wall, pile up layer by layer to form the blockage caused by the reduction of bin capacity... also applicable to the chute and the chute under different conditions of dredge discharge..
The double-mounted vibrating dredger is dedicated to solving a series of technical problems, such as coal bunker/silo/arching/clogging/arch-breaking/dredging/discharging, etc. , replace air cannon to solve the difficult technical problems of clearing and discharging materials, such as chute arching blocking/coal bunker arching blocking/raw coal bunker arching blocking/mixed coal bunker arching blocking/buffer bunker arching blocking/raw material silo arching blocking/loading station arching blocking etc. .
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中阿友谊再结硕果 国机集团签署阿根廷大型铁路项目

  当地时间12月11日上午,在阿根廷总统阿尔贝托·费尔南德斯见证下,国机集团中国机械设备工程股份3833金沙官网登录(以下简称“CMEC”)与阿根廷交通部签署了阿根廷贝尔格拉诺货运铁路改造项目(以下简称“阿铁项目”)补充协议五和北巴塔哥尼亚走廊铁路改造项目合作备忘录。


  阿铁项目


  此次阿铁项目增补协议合同总金额为8.16亿美元。阿铁一期项目的成功执行增强了阿根廷货物的竞争力,推动了区域经济发展,为阿根廷商品开拓新国际市场提供了可持续发展的动力。新的补充协议的签署将创造6202个就业岗位,惠及阿根廷13个省,将使阿铁重建计划再向前迈进一大步。


  北巴塔哥尼亚走廊铁路改造项目


  该项目计划改造及新建阿根廷东部港口与中部内陆油气区之间的铁路,改造后该铁路将可通行轴重25吨、最高时速70公里、单列挂载100辆车厢的货运列车,能够大幅降低物流成本,提高阿根廷中部内陆油气资源的利用率,为阿根廷经济发展带来新机遇。

 


 


  费尔南德斯总统在签约仪式上表示,阿根廷幅员辽阔,亟需加大对铁路基础设施建设的投入。中国是阿根廷非常重要的合作伙伴,希望本次签署的系列协议能够尽快落实,愿双方继续精诚合作。

 


国机集团党委书记、董事长张晓仑通过视频对签约表示祝贺


  张晓仑表示,阿铁项目是3833金沙官网登录国力促央企“走出去”的重大“421”项目,也是中阿两国铁路交通领域的最大项目之一,受到两国领导人的高度重视。阿根廷政府将此项目作为振兴阿根廷北部地区的“贝尔格拉诺计划”的核心工程之一,国家主席习近平多次对这一项目提出殷切希望。作为央企“走出去”的中坚力量,国机集团将全面落实两国元首嘱托,发挥CMEC深耕阿根廷市场的优势,把阿铁项目打造成精品工程,把中国的铁路装备、技术标准、工程管理经验、融资模式带到阿根廷,帮助阿根廷培养更多铁路技术和施工人才,为中阿友谊贡献价值和力量。


  中国驻阿根廷大使邹肖力也向项目的建设表示了热烈祝贺。他表示,中阿双方在携手抗疫的同时,危中寻机、逆势前行,在交通基础设施建设领域合作取得新进展,实属不易,可喜可贺。希望中方企业继续同阿方密切协作,尽快将合作意向转化为实实在在的成果,助力互联互通,为促进两国和地区经济发展作出更大贡献。

 


国机集团党委常委、副总经理兼CMEC党委书记、董事长白绍桐,阿根廷驻中国大使路易斯?克莱科勒尔通过视频对签约表示祝贺


阿根廷振兴铁路行业系列重大项目签约仪式现场


  延伸阅读


  阿根廷贝尔格拉诺货运铁路始建于1876年,从首都布宜诺斯艾利斯向西向北延伸,覆盖阿根廷中部和北部14个省份,对阿根廷经济社会发展有着举足轻重的作用。但过去20多年来,由于阿根廷国家政策调整和经济原因,贝尔格拉诺货运铁路大部分路段渐渐陷于荒废。全线7409公里货运路段仅有1400公里勉强营运,火车平均时速只有30多公里,且事故频发。很多企业被迫选择运输成本更高的公路运输,通往港口的公路上,卡车常常堵成数十公里的长龙。对于拥有“世界粮仓”之称的阿根廷而言,铁路交通的滞后导致阿根廷粮食产品在国际贸易竞争中失去了价格优势,成为困扰经济社会发展的一大难题。

 


 


  2011年,阿根廷政府提出了“铁路振兴计划”,决心进行全国性铁路升级。2013年12月,CMEC与阿方签署阿铁改造项目总承包合同,总金额24.7亿美元。


  2014年7月18日,国家主席习近平在对阿根廷进行国事访问期间,与时任阿根廷总统克里斯蒂娜共同见证了阿铁项目融资协议签字仪式和视频开工仪式。


  2017年5月17日,在国家主席习近平与时任阿根廷总统马克里见证下,CMEC与阿根廷交通部签署阿铁项目一期增补协议。


  (本文来自国机集团)


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